凯恩利机械(图), 蓝拓数控车床,数控车床 ：

  CKX6146D—W (刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表    主要材料清

单削细长轴时，由于长径比大，在切削力作用下会产生弯曲变形与振 动，故细长轴的车削加工目前仍是一个工艺难题。当前该问题的解决主要靠操作者的经验，因此对工人的技术水.

1、 主轴电机   上海森力玛/德驱池4KW变频电机—(根据产品加工要求，数控车床，可选配）  主轴变频调速器

2、主轴轴承  日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）

3、数控系统  北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科)

4、 伺服系统（驱动器+电机） 日本安川0.85KW/1.3KW，迈信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z轴滚珠丝杆  台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆（φ32）

6、X、Z轴直线导轨  台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨

液压系统常见故障

液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气，这种现象不仅容易引起气蚀，增加噪声，而且还影响液压泵的容积效率，使工作油液变质，所以是液压系统不允许存在的现象。

　主要原因：油箱设计和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太浅：液压泵吸油位置太高：油液粘度太大：液压泵的吸油口通流面积过小，造成吸

油不畅：滤油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。

排除方法：（1）液压泵吸油管路联接处严格密封，防止进入空气。

（2）合理设计油箱，振研数控车床，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高，防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板。

使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。

（3）油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处，液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短，以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更

换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的防止过量的空气浸入。

　　（4）采用消泡性好的工作油液，或在油内加入消泡剂。

（四）、液压泵的噪声与控制 从液压泵的结构设计上下功夫。 （五）、排油管路和机械系统的振动 避免措施：（1）用软管连接泵与阀、管路。

（2）配置排油管时防止共振与驻波现象发生。 （3）配管的支撑应设在坚固定台架上；

                CKX6136C—Y(排刀带Y轴车铣复合机）∠30斜床身高配置表

常规数控加工工艺相比，复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面。

(1)缩短产品制造工艺链，开源数控设备，提高生产效率。车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序， 蓝拓数控车床，从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显著提高生产效率。

(2)减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时，目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能，可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制，从而提高产品的加工精度。

    主轴　　８、主轴端部形式　A2-4  ９、主轴转数级数级无  １０、主轴中心高mm50   １１、主轴转数范围r.p.m45-4000（设计时：理论6000-8000）  １２、主轴通孔直径㎜Φ46

※※电机　　1３、主电机功率kw2.9/3.7(可选） 14、进给电机kw0.85/1.5(可选）

※※刀具　　15、外圆方刀尺寸㎜20×20  16、内孔镗刀尺寸㎜φ20   17、换刀方式　随意换刀  18、换刀时间S0.2

19、换刀定位精度　0.003   20、刀架装刀量把4把排刀+Y轴五轴动力头

※※动力头　 21、动力头电机kw0.75   22、动力头转速　3000  23、动力头夹持㎜ER20/φ13   24、动力头攻牙MM8